Более половины россиян, покупающих новые автомобили в 2025 году, отдают предпочтение сдержанным цветам — черному, серому и белому. Такие данные приводит дилерская сеть «Авилон», изучившая продажи за первый квартал. Яркие оттенки, от красного до фиолетового, оказались в глубоком меньшинстве. О чем говорит эта тенденция?
Согласно исследованию «Авилона», 57,8% клиентов выбирают машины в черном (25,5%), сером (18,3%) и белом (14%) цветах. Яркие варианты — красный, синий, зеленый — не набрали и 1% каждый. Генеральный директор «Автостата» Сергей Целиков связывает это с культурными и экономическими факторами:
«Сдержанная палитра ассоциируется с статусом и универсальностью. Черный цвет традиционно лидирует в премиальном сегменте, а серый маскирует загрязнения — это важно для регионов с плохими дорогами».
Директор по маркетингу «Авилона» Александра Иванова добавляет:
«Белый остается популярным из-за спроса на коммерческий транспорт. Для такси, каршеринга и корпоративных парков это практичное решение. Кроме того, перепродажа таких авто проще — они не вызывают вопросов у следующих владельцев».
Автоэксперт Игорь Моржаретто, главный редактор издания «Автовзгляд», указывает на влияние глобальных трендов:
«Мировые автопроизводители сокращают выбор цветов для оптимизации логистики. В России это усугубляется санкциями: заводы в Узловой и Калуге выпускают 80% машин в базовых оттенках».
По данным АО «Авито», даже на вторичном рынке разница в цене между серым и, например, оранжевым автомобилем достигает 10–15%. Это заставляет покупателей избегать экстравагантных вариантов.
Аналитики прогнозируют, что к 2026 году доля нейтральных цветов вырастет до 60–65%. Как отмечает Сергей Целиков:
«Яркие оттенки останутся нишевыми — их будут заказывать через конфигураторы, но массовое производство продолжит играть в „безопасной“ палитре».
Таким образом, российские дороги в ближайшие годы станут еще более монохромными, отражая не только эстетические предпочтения, но и экономическую реальность.
