Вечером 6 мая 2025 года российские аэропорты, включая московские Внуково, Шереметьево, Домодедо и региональные узлы, приостановили работу из-за угрозы беспилотников. Ограничения продлились до утра 7 мая, что привело к отмене или задержке 350 рейсов и нарушило планы 60 тысяч пассажиров. Ситуация вызвала цепную реакцию, затронув даже международные стыковки через Стамбул и Дубай.
По данным Росавиации, основной удар пришелся на московские аэропорты. Во Внуково отменили 50 рейсов, включая рейсы Turkish Airlines и Emirates, а в Шереметьево — 40. Рейсы, направленные в запасные аэродромы (Пулково, Казань, Уфу), усугубили ситуацию.
Олег Пантелеев, руководитель аналитического агентства «АвиаПорт», прокомментировал:
«Сбои такого масштаба — результат не только внешних угроз, но и перегруженности инфраструктуры. Возврат к нормальной работе займет дни: самолёты и экипажи “раскиданы” по разным городам».
Владимир Тасун, президент Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), отметил:
«Авиакомпании действуют по экстренным протоколам. Однако пассажирам стоит готовиться к эффекту домино: задержки сегодня повлияют на расписание завтра».
В «Аэрофлоте» и S7 Airlines подтвердили, что пассажиры отменённых рейсов могут получить полный возврат средств или перебронировать билеты. Но, как подчеркнула юрист по авиационному праву Анна Семёнова:
«По закону, компенсации за задержки из-за форс-мажора не предусмотрены. Пассажирам важно сохранять чеки дополнительных расходов — их можно оспорить в суде».
Кризис высветил уязвимости логистики в условиях ЧП. Несмотря на усилия аэропортов и авиакомпаний, полная стабилизация расписания займет время. Как резюмировал Олег Пантелеев:
«Этот инцидент — урок для всей отрасли. Нужны резервные мощности и цифровизация управления рисками».
Пассажирам рекомендовано следить за обновлениями через официальные источники и учитывать риски при планировании поездок.
