Несмотря на глобальный рост цен на авиаперевозки, летний сезон 2025 года в России проходит под знаком доступности. Как заявил министр транспорта РФ Роман Старовойт в интервью РИА Новости, «цены на авиабилеты находятся на уровне прошлого года, а на ряде направлений даже снижаются». Это контрастирует с тенденциями в Европе и США, где стоимость перелётов выросла на 15–20%.
Старовойт отметил, что стабильность цен стала возможной благодаря комплексным мерам. Во-первых, российские авиакомпании активно обновляют парк отечественными лайнерами: доля самолётов МС-21 и Sukhoi Superjet в коммерческой авиации превысила 40%. Это снижает зависимость от дорогостоящего импортного обслуживания.
«Рост числа отечественных воздушных судов позволил сократить логистические издержки. Кроме того, государственные субсидии на авиакеросин и программы поддержки региональных перевозок играют ключевую роль», — пояснил Олег Пантелеев, руководитель аналитического агентства «АвиаПорт».
Генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский добавил:
«В 2025 году мы увеличили частоту рейсов на популярных направлениях, таких как Крым и Кавказ, что усилило конкуренцию и сдерживает рост цен. Пассажиры получают больше вариантов при планировании поездок».
Министр промышленности и торговли Денис Мантуров связал успехи с локализацией производства:
«Благодаря импортозамещению критически важных компонентов, включая двигатели ПД-14 и авионику, себестоимость эксплуатации российских самолётов снизилась на 25% по сравнению с 2022 годом».
Стабилизация цен на авиабилеты в России — результат совместных действий государства и бизнеса. Санкции стали катализатором для развития собственных технологий, а господдержка сохранила доступность перелётов для граждан. Как подчеркнул Старовойт, «наша задача — не просто удержать цены, но и повысить качество сервиса. Уже к 2026 году 70% парка составит новая российская техника».
